WA plus bestelautoverzekering, dekking en kosten
WA plus bestelautoverzekering? Lees wat beperkt casco wel en niet dekt, voor welke bus het past en wat verzekeraars als Univé aan eigen risico rekenen.
WA plus, ook wel WA beperkt casco genoemd, zit tussen de kale WA en de allriskdekking in. Het voegt aan de verplichte WA een aantal schades aan je eigen bus toe, zoals diefstal, brand en ruitschade, zonder dat je de hogere premie van allrisk betaalt. Op deze pagina lees je precies wat WA plus voor je bestelauto wel en niet dekt, voor welke bus het past en wat het kost.
Wat is WA plus voor een bestelauto
WA plus is de middelste van de drie dekkingen voor een bestelauto. De kale WA is wettelijk verplicht en vergoedt alleen de schade die je met je bus aan anderen toebrengt. WA plus, bij veel verzekeraars beperkt casco genoemd, bouwt daarop voort door een aantal schades aan je eigen bus mee te verzekeren, maar niet alles. Het is daarmee de tussenstap naar volledig casco of allrisk, dat ook schade door eigen toedoen dekt. Op deze pagina lees je wat WA plus precies inhoudt, zodat je kunt bepalen of deze dekking bij jouw bus past.
Wat dekt WA plus wel
WA plus dekt naast de wettelijke aansprakelijkheid een vaste reeks schades aan je eigen bus die je niet zelf veroorzaakt. Het gaat in de regel om diefstal en inbraak, brand en ontploffing, ruitschade, storm en andere natuurschade zoals hagel en blikseminslag, en een aanrijding met loslopende dieren. Bij Univé, dat dit pakket WA plus noemt, vallen diefstal, brand en ruitschade en aanrijding met dieren onder deze dekking. Juist de diefstal- en inbraakdekking is voor een bestelbus belangrijk, want een geforceerd slot of een opengebroken deur is met kale WA helemaal niet verzekerd.
Wat dekt WA plus niet
Het belangrijkste wat WA plus niet dekt, is schade aan je eigen bus die je zelf veroorzaakt. Rijd je tegen een paaltje, stoot je je bus bij het inparkeren of raak je betrokken bij een aanrijding waarbij jij schuld hebt, dan vergoedt WA plus die schade aan je eigen voertuig niet. Ook vandalisme valt er bij de meeste verzekeraars niet onder, dat zit pas bij volledig casco. Wil je ook die schades verzekerd hebben, dan kies je voor allrisk. WA plus is dus bedoeld voor wie de van buitenaf komende risico's wil afdekken zonder de hogere premie van een volledige cascodekking.
Voor welke bestelauto past WA plus
WA plus past het best bij een bestelauto van de middencategorie qua leeftijd, in de regel 6 tot 12 jaar oud. Univé adviseert WA plus voor een bedrijfsauto tussen de 8 en 12 jaar, en Interpolis koppelt beperkt casco aan een leeftijd van zes tot tien jaar. De gedachte erachter is dat allrisk voor een oudere, afgeschreven bus relatief duur wordt ten opzichte van de waarde, terwijl je met kale WA helemaal geen diefstal of brand verzekerd hebt. WA plus is voor die tussenleeftijd de gulden middenweg, omdat je de grootste externe risico's afdekt zonder te veel premie te betalen.
Eigen risico en ruitschade bij WA plus
Bij WA plus betaal je een eigen risico voor de cascoschades, terwijl de WA zelf vrijwel altijd zonder eigen risico is. Bij Univé bedraagt het eigen risico voor WA plus standaard 250 euro per schade, dat je vrijwillig kunt verhogen naar 500 of 1.000 euro voor een lagere premie. Ook Centraal Beheer hanteert voor beperkt casco een eigen risico van 250 euro. Ruitschade kent geregeld een eigen regeling: bij Univé kost een ruitreparatie niets en betaal je bij ruitvervanging via een aangesloten herstelbedrijf 100 euro eigen risico, en ruitschade telt daar bovendien niet mee voor je schadevrije jaren.
Je gereedschap valt er niet onder
Let op dat WA plus alleen je bus verzekert en niet de inhoud. Je gereedschap, materiaal en lading zijn niet meeverzekerd, ook niet onder de cascodekking. Word je bus opengebroken, dan vergoedt WA plus wel de braakschade aan de bus zelf, maar niet het gestolen gereedschap. Daarvoor heb je een aparte eigen vervoer- of gereedschapsverzekering nodig. Bij Univé kies je voor de eigen vervoerverzekering een verzekerd bedrag van 5.000, 10.000 of 15.000 euro. Verzeker je inhoud dus apart, want juist bij een bestelbus vertegenwoordigt het gereedschap geregeld een flinke waarde.
Samengevat, is WA plus iets voor jou
WA plus is een verstandige keuze als je bestelauto niet meer fonkelnieuw maar ook niet afgeschreven is, en je vooral diefstal, brand en ruitschade wilt afdekken zonder de premie van allrisk. Houd er rekening mee dat schade door eigen toedoen en vandalisme er niet onder vallen en dat je gereedschap apart verzekerd moet worden. Vergelijk de premie en het eigen risico tussen verzekeraars, want die verschillen, en weeg de leeftijd en waarde van je bus mee in je keuze tussen WA, WA plus en allrisk.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil van WA plus en allrisk?
WA plus dekt naast de WA de van buitenaf komende schades zoals diefstal, brand en ruitschade. Allrisk dekt daarnaast ook schade aan je eigen bus die je zelf veroorzaakt en vandalisme. Allrisk is daardoor duurder.
Voor welke bestelauto is WA plus geschikt?
Voor een bus van de middencategorie, in de regel 6 tot 12 jaar oud. Univé adviseert WA plus van 8 tot 12 jaar. Voor een nieuwe bus is allrisk logischer, voor een heel oude bus volstaat soms kale WA.
Hoeveel eigen risico betaal ik bij WA plus?
Dat verschilt per verzekeraar. Bij Univé en Centraal Beheer is het standaard 250 euro voor de cascoschades. De WA zelf is in de regel zonder eigen risico, en ruitreparatie kost geregeld niets.
Is mijn gereedschap meeverzekerd bij WA plus?
Nee. WA plus verzekert de bus, niet de inhoud. Voor je gereedschap heb je een aparte eigen vervoer- of gereedschapsverzekering nodig.
WA plus is een verstandige keuze als je bestelauto niet meer nieuw maar ook niet afgeschreven is, en je vooral diefstal, brand en ruitschade wilt afdekken zonder de premie van allrisk. Schade door eigen toedoen en vandalisme vallen er niet onder, en je gereedschap verzeker je apart. Vergelijk premie en eigen risico tussen verzekeraars en weeg de leeftijd en waarde van je bus mee.
Vergelijk de WA plus dekking voor je bestelauto en kijk of beperkt casco bij de leeftijd van je bus past.