Servicebedrijf bestelautoverzekering, dit heb je nodig

Waarom een servicebedrijf eigen aandacht vraagt

Een servicebedrijf draait op monteurs die met een bestelauto bij klanten langsgaan om apparatuur, installaties of systemen te onderhouden en te repareren. Elke bus is een rijdende werkplaats met gereedschap, meetapparatuur en een voorraad onderdelen. Vaak gaat het om een wagenpark met meerdere bussen en monteurs. Die opzet maakt het verzekeren van een servicebedrijf een apart geval, want de waardevolle inhoud is niet vanzelf gedekt en het werken met meerdere bestuurders vraagt om een zorgvuldige opgave. Op deze pagina leggen we uit hoe je als servicebedrijf je bussen, je gereedschap en onderdelen en je monteurs goed verzekert, zodat je voor het hele bedrijf goed zit.

Gereedschap, meetapparatuur en onderdelen

In de servicebus zit een gevarieerde en veelal kostbare inhoud: handgereedschap en elektrisch gereedschap, meet- en testapparatuur, en een voorraad onderdelen om reparaties ter plekke uit te voeren. Juist die meetapparatuur en de onderdelenvoorraad kunnen een flinke waarde vertegenwoordigen. Die inhoud is niet meeverzekerd op de bestelautoverzekering, want die dekt de bus en niet de spullen. Voor een servicebedrijf is het belangrijk een goed beeld te hebben van wat er in elke bus ligt, want bij een inbraak of een ongeval kan de schade aan het gereedschap en de onderdelen snel oplopen. Inventariseer de inhoud per bus om de juiste dekking te kiezen.

Je inhoud apart verzekeren

Je gereedschap, meetapparatuur en onderdelen verzeker je apart, want ze vallen buiten de autopolis, ook bij allrisk. Daarvoor sluit je een gereedschap- of eigen vervoerverzekering af. Een aanbieder als NAG verzekert het gereedschap van vakberoepen voor een verzekerd bedrag van 15.000 euro met een eigen risico van 250 euro, met een staffel van 5.000 tot 25.000 euro. Voor een servicebedrijf met dure meetapparatuur is het verstandig de waarde realistisch op te geven en het verzekerd bedrag af te stemmen op de werkelijke inhoud. Heb je meerdere bussen, dan kies je per bus een passend verzekerd bedrag, zodat geen enkele bus onderverzekerd op pad gaat.

Servicemonteurs als bestuurders

Een servicebedrijf werkt met meerdere monteurs die in de bussen rijden, en die geef je allemaal op als bestuurder. Een schade met een niet-gemelde bestuurder kan je uitkering kosten, dus houd het overzicht van wie er rijdt actueel en meld nieuwe monteurs. Voor een jonge monteur rekenen veel verzekeraars een toeslag of een hoger eigen risico. Rijden monteurs met wisselende bussen, geef dan op dat de voertuigen door meerdere bestuurders worden gebruikt. Een eerlijke en complete opgave van je monteurs is de basis van een dekking die bij schade uitkeert, juist bij een bedrijf waar het bestuurdersbestand groter is en kan veranderen.

Een wagenpark verzekeren

Heb je meerdere servicebussen, dan breng je die veelal samen onder in een wagenparkpolis. Dat houdt het beheer overzichtelijk en kan schaalvoordeel opleveren, en je hebt één aanspreekpunt voor al je voertuigen. Stem de dekking per bus af op de waarde en de leeftijd: een nieuwe bus verzeker je allrisk, een oudere bus voordeliger met beperkt casco of WA. Bij een groeiend wagenpark is de overstap naar een wagenparkoplossing een logische stap zodra je vloot groter wordt. Bespreek met je verzekeraar of adviseur bij welk aantal bussen een wagenparkpolis voor jou voordeliger uitpakt dan losse verzekeringen per voertuig.

Inbraak en de juiste dekking

Inbraak is voor een servicebedrijf een serieus risico, want een bus vol gereedschap en meetapparatuur is een geliefd doelwit. De braakschade aan de bus valt onder je casco, het gestolen gereedschap onder je gereedschapsverzekering, die alleen uitkeert bij zichtbare braak uit een afgesloten bus en veelal een goedgekeurd alarm eist. Reken dus met twee dekkingen en twee eigen risico's bij een inbraak. Beveilig je bussen met een alarm, parkeer ze veilig en laat geen apparatuur zichtbaar liggen. Voor de bus zelf kies je een cascodekking die past bij de waarde en leeftijd, en doe na een inbraak altijd direct aangifte, want zonder proces-verbaal keert de verzekeraar niet uit.

Samengevat, zo verzeker je je servicebussen

Voor een servicebedrijf is het gereedschap en de meetapparatuur in de bus veelal waardevoller dan de bus zelf, en die verzeker je apart met een gereedschap- of eigen vervoerverzekering, bijvoorbeeld tot 15.000 euro met 250 euro eigen risico. Geef al je monteurs als bestuurders op, breng een wagenpark samen onder, beveilig je bussen tegen inbraak en kies per bus een passende cascodekking. Zo ben je als servicebedrijf voor je bussen, je gereedschap en je monteurs goed verzekerd.

Voor een servicebedrijf is het gereedschap en de meetapparatuur in de bus veelal waardevoller dan de bus zelf, en die verzeker je apart met een gereedschap- of eigen vervoerverzekering, bijvoorbeeld tot 15.000 euro met 250 euro eigen risico. Geef al je monteurs als bestuurders op, breng een wagenpark samen onder, beveilig je bussen tegen inbraak en kies per bus een passende cascodekking.

Verzeker het gereedschap en de onderdelen van je servicebedrijf apart en geef je monteurs als bestuurders op.