Fietsenmaker bestelautoverzekering, dit heb je nodig, gereedschap, risico's en dekking
Fietsenmaker bestelautoverzekering? Lees hoe je je gereedschap en de fietsen die je vervoert verzekert en hoe je je bus tegen inbraak beschermt.
Een mobiele fietsenmaker rijdt met twee risico's tegelijk die de meeste vakmensen niet kennen: een lading die tot de meest gestolen waar van Nederland hoort, en accu's die kunnen vlam vatten. E-bikes, losse accu's en dure onderdelen vullen je bus, en juist die combinatie van hoge diefstalgevoeligheid en brandgevaar maakt jouw verzekeringsvraag anders. Dit artikel behandelt daarom eerst die twee risico's, en pas daarna de auto eronder.
Een werkplaats vol gewilde waar
De bus van een mobiele fietsenmaker is een werkplaats op wielen: montagestandaards, specialistisch gereedschap, reserveonderdelen, banden en geregeld complete fietsen en losse e-bike-accu's. Vooral de e-bikes en accu's vertegenwoordigen een hoge waarde, en een volle bus met onderdelen loopt snel op in bedrag. Die inhoud is tegelijk je verdienmodel en je grootste risico, want fietsen en accu's zijn gewild, draagbaar en snel door te verkopen. Wie zijn verzekering regelt, moet daarom niet beginnen bij de cataloguswaarde van de bus, maar bij de waarde en de kwetsbaarheid van wat erin ligt. De rest van dit artikel volgt die volgorde: eerst de lading, dan het voertuig.
E-bikes en accu's zijn de meest gestolen waar van Nederland
Fietsen, en e-bikes in het bijzonder, horen bij de meest gestolen voorwerpen van het land. In 2023 werden er in Nederland naar schatting 90.000 e-bikes gestolen, 45 procent meer dan in 2021. Ook de accu's zijn een doelwit op zich: in 2022 verdwenen er bijna 4.500, drie keer zoveel als het jaar ervoor, en een accu is al snel meer dan 500 euro waard. Voor een fietsenmaker die meerdere e-bikes en losse accu's vervoert, is dat een reeel en kostbaar risico. Een bus die onbeheerd staat met fietsen en accu's aan boord is een aantrekkelijk doelwit, en de buit is in korte tijd weg en moeilijk terug te vinden. Dat maakt de diefstaldekking van je inhoud voor dit vak het halve verhaal.
Diezelfde accu's kunnen vlam vatten
De andere helft van het verhaal is brand. E-bike-accu's brengen een risico mee dat dit vak echt apart maakt. In de periode 2020 tot 2022 waren er in Nederland minstens 327 branden met lichte elektrische voertuigen, waarvan naar schatting 114 vermoedelijk door een defect aan de accu. Een beschadigde of verkeerd opgeladen accu kan oververhitten, en in een gesloten bus met meer accu's en brandbare onderdelen kan dat snel uit de hand lopen. Voor een fietsenmaker die accu's vervoert en soms oplaadt, is dat geen theoretisch risico. Het bepaalt mee welke dekking je nodig hebt, want brand raakt zowel je voorraad als de bus, en die twee vallen onder verschillende verzekeringen.
Twee risico's, twee dekkingen
Omdat diefstal en brand allebei spelen, heb je twee dekkingen nodig die op elkaar aansluiten. Je voorraad, dus de fietsen, accu's en onderdelen, verzeker je met een eigen vervoerverzekering. Die dekt naast diefstal ook brand en ontploffing, precies de twee risico's van dit vak, met verzekerde bedragen van bijvoorbeeld 5.000, 10.000 of 15.000 euro. Brandschade aan de bus zelf valt daarentegen onder de cascodekking van je autoverzekering. Wie alleen het een regelt, staat na een accubrand of een diefstal alsnog deels onverzekerd. Controleer bij de inhoudsdekking bovendien of elektrische accu's en complete fietsen even ruim zijn meeverzekerd, want dat verschilt per polis. Stem het verzekerd bedrag af op een volle bus op je drukste dag.
Veilig opladen en wegzetten
Omdat je twee risico's tegelijk loopt, pakt preventie ze het best samen aan. Tegen brand: laad accu's niet onbeheerd op in de bus, vervoer beschadigde accu's apart en zorg voor ventilatie in de laadruimte. Tegen diefstal: zet fietsen vast in de bus, laat accu's en e-bikes niet los en zichtbaar liggen, en sluit de bus ook bij korte stops af. Een alarm of een gps-tracker en een opgeruimde laadruimte waarin dure waar niet meteen in het oog springt, helpen extra. Markeer je waardevolle voorraad zodat ze herkenbaar is. Deze maatregelen verkleinen beide risico's tegelijk en kunnen meewegen in je premie of je eigen risico, dus ze verdienen zich dubbel terug.
De bus, kort
Pas als je voorraad en je brandrisico geregeld zijn, kijk je naar de auto zelf. Voor de bus kies je uit WA, beperkt casco en allrisk. WA dekt alleen schade aan anderen, dus brand van of diefstal van je eigen bus valt daarbuiten. Omdat je met accu's een brandrisico in de bus hebt, is dekking voor brand een belangrijke ondergrens; die zit met minimaal beperkt casco, samen met diefstal, storm en ruitschade. Rijd je in een nieuwere bus, dan weegt allrisk op tegen de premie. Vergelijk verzekeraars op precies dezelfde dekking en hetzelfde eigen risico, en let er bij het afsluiten op dat je inhoudsdekking e-bikes, accu's en brand door een accu echt meeneemt.
Veelgestelde vragen
Is mijn gereedschap als fietsenmaker meeverzekerd?
Nee. De autopolis dekt de bus, niet de inhoud, ook niet bij allrisk. Voor je gereedschap en materiaal heb je een aparte dekking nodig; NAG verzekert dat voor vakberoepen tot 15.000 euro met 250 euro eigen risico.
Betaal ik twee keer eigen risico bij een inbraak?
Als zowel de bus als de inhoud is geraakt wel. De schade aan de bus valt onder je casco, het gestolen gereedschap onder je gereedschapsverzekering, elk met een eigen risico.
Welke dekking past bij mijn fietsenmakerbus?
De WA is verplicht, en met beperkt casco of allrisk bescherm je de bus, ook tegen inbraakschade. Voor een nieuwe of jonge bus is allrisk logisch, voor een oudere bus beperkt casco voordeliger.
Moet ik mijn personeel als bestuurder opgeven?
Ja. Een schade met een niet-gemelde bestuurder kan je uitkering kosten. Voor een jonge medewerker rekenen veel verzekeraars een toeslag of een hoger eigen risico.
Wat moet ik doen na een inbraak?
Doe direct aangifte bij de politie, maak foto's van de braakschade en noteer wat gestolen is met aankoopbewijzen. Meld de schade aan de bus bij je autoverzekeraar en het gestolen gereedschap bij je gereedschapsverzekering.
Voor een mobiele fietsenmaker komen diefstal en brand in dezelfde laadruimte samen: e-bikes en accu's zijn gewild, en diezelfde accu's brengen brandgevaar mee. Dek je voorraad met een eigen vervoerverzekering die diefstal en brand meeneemt, ga zorgvuldig om met opladen en vervoeren, en kies een cascodekking die brand van de bus zelf vergoedt. Zo dek je de twee risico's die dit moderne vak bepalen.
Vergelijk bestelautoverzekeringen en regel een dekking die past bij je fietsen, onderdelen en e-bike-accu's.
WA+ met gereedschapdekking
De beste balans voor een werkbus: schade van buitenaf gedekt, plus je volledige inventaris tot € 25.000.
Bekijk dekkingen →