Tweezijdige schade bestelauto, schuldvraag en verhaal

Wat tweezijdige schade is

Tweezijdige schade is schade waarbij naast jou een tweede partij betrokken is, doorgaans een andere weggebruiker. Het klassieke voorbeeld is een aanrijding tussen twee voertuigen, maar het kan ook een aanrijding met een fietser of voetganger zijn. Het verschil met eenzijdige schade is wezenlijk: omdat er een tegenpartij is, speelt de schuldvraag, en die bepaalt wie de schade betaalt. Heeft de ander schuld, dan verhaal je je schade op diens verzekering, zonder je eigen dekking aan te spreken en zonder je no-claimkorting te verliezen.

De schuldvraag bepaalt alles

Bij tweezijdige schade is de schuldvraag de spil. Wie de aanrijding veroorzaakte, draait op voor de schade van de ander. Heeft de tegenpartij schuld, dan betaalt diens WA-verzekering jouw schade en blijft je eigen korting intact. Heb jij schuld, dan betaalt jouw WA-verzekering de schade van de ander, en voor je eigen bus ben je afhankelijk van je cascodekking. Is de schuld gedeeld, dan wordt de schade naar verhouding verdeeld. Daarom is het zo belangrijk om de toedracht goed vast te leggen, want de schuldvraag bepaalt je hele financiele plaatje.

Schade verhalen op de tegenpartij

Heeft de tegenpartij schuld, dan verhaal je je schade op diens verzekering. Dat kan rechtstreeks, of je eigen verzekeraar schiet de schade voor en verhaalt die vervolgens op de tegenpartij, afhankelijk van je dekking. Het grote voordeel is dat je je eigen casco niet hoeft aan te spreken en je no-claimkorting niet daalt, omdat het geen schuldschade van jou is. Veel verzekeraars bieden hiervoor verhaalsbijstand, die het verhalen voor je regelt. Lever een compleet schadeformulier en foto's aan, want hoe sterker je dossier, hoe vlotter het verhaal verloopt.

Als jij schuld hebt

Ben jij de veroorzaker, dan betaalt je verplichte WA-verzekering de schade van de tegenpartij, want daar is WA voor. Voor de schade aan je eigen bus ben je aangewezen op je cascodekking: met allrisk wordt die vergoed, met kale WA of beperkt casco niet. Claim je onder allrisk, dan val je 5 treden terug op de bonus-malusladder. Bij een schuldschade speelt dus hetzelfde als bij eenzijdige schade voor je eigen bus: weeg bij een kleine eigen schade het bedrag af tegen de terugval van je korting, terwijl de schade van de ander altijd door je WA wordt gedekt.

Leg de toedracht goed vast

Omdat de schuldvraag alles bepaalt, is het vastleggen van de toedracht cruciaal. Vul samen met de tegenpartij een Europees schadeformulier in, ter plekke, en wees feitelijk: de situatieschets en de aangekruiste vakjes bepalen later wie schuld krijgt. Maak foto's van de schade, de positie van de voertuigen, de wegsituatie en de kentekens, en noteer de gegevens van getuigen. Twijfel je over de schuld, vul dan alleen de feiten in en laat de beoordeling aan de verzekeraars over. Teken niets waar je het niet mee eens bent, want een handtekening op een verkeerde schets kan je de schuld bezorgen.

Wat als de schuldvraag onduidelijk is

Soms is niet meteen duidelijk wie schuld heeft. De verzekeraars beoordelen dan op basis van het schadeformulier, de foto's, getuigenverklaringen en eventueel een proces-verbaal wie aansprakelijk is. Komen ze er niet uit, dan kan de schade gedeeld worden, of er volgt een juridische procedure waarvoor je rechtsbijstand handig is. In de tussentijd kun je je eigen schade onder je allriskdekking laten herstellen en die later verrekenen als de schuld bij de tegenpartij komt te liggen. Een goede vastlegging van de toedracht vergroot je kans dat de schuld correct wordt vastgesteld.

Letselschade bij een aanrijding

Bij een tweezijdige aanrijding kan er naast blikschade ook letselschade ontstaan, en juist daar bewijst je WA-dekking zijn waarde. Veroorzaak je letsel bij de tegenpartij, een inzittende of een fietser, dan vergoedt je WA-verzekering die schade, tot hoge bedragen: bij Nationale-Nederlanden tot 7.500.000 euro voor letsel en bij Centraal Beheer tot 6.500.000 euro. Letselschade kan namelijk fors oplopen door medische kosten en blijvend inkomensverlies. Voor je eigen letsel als bestuurder sluit je een aparte schade-inzittendenverzekering, want je verplichte WA dekt jou als veroorzaker niet. Die hoge dekkingsbedragen zijn precies de reden dat een WA-verzekering wettelijk verplicht is.

Samengevat, zo ga je om met tweezijdige schade

Samengevat draait tweezijdige schade om de schuldvraag. Heeft de tegenpartij schuld, dan verhaal je je schade op diens verzekering en behoud je je no-claimkorting. Heb jij schuld, dan betaalt je WA de schade van de ander, en voor je eigen bus heb je allrisk nodig, met een terugval van 5 treden bij claimen. Leg de toedracht zorgvuldig vast met een Europees schadeformulier, foto's en getuigen, want dat bepaalt de schuldvraag. Is de schuld onduidelijk, dan beoordelen de verzekeraars het dossier, en helpt rechtsbijstand bij een geschil. Teken nooit een schets waar je het niet mee eens bent.

Bij tweezijdige schade bepaalt de schuldvraag alles. Heeft de tegenpartij schuld, dan verhaal je je schade en behoud je je korting. Heb jij schuld, dan dekt je WA de ander en heb je voor je eigen bus allrisk nodig. Leg de toedracht zorgvuldig vast.

Vergelijk de dekking, de verhaalsbijstand en de rechtsbijstand per verzekeraar voor jouw bestelauto.