Elektrische bedrijfswagen allrisk verzekeren

Allrisk voor een elektrische bedrijfswagen

Allrisk, ook wel volledig casco, is de meest complete dekking voor een bedrijfswagen, en voor een elektrische bedrijfswagen is het veelal de meest passende keuze. De reden is de combinatie van een hoge aanschafwaarde en de dure accu, waardoor de financiële klap bij schade of total loss groot is. Allrisk dekt niet alleen de schade aan anderen en de van buitenaf komende risico's, maar ook schade aan je eigen bus die je zelf veroorzaakt, plus vandalisme. Voor een waardevolle elektrische bus geeft dat de meeste zekerheid. Op deze pagina leggen we uit waarom allrisk voor een elektrische bedrijfswagen geregeld logisch is en waar je op let.

Waarom allrisk veelal logisch is

Allrisk is voor een elektrische bedrijfswagen veelal logisch omdat de waarde hoog is en je bij schade veel kunt verliezen. Een elektrische bus is in aanschaf duurder dan een diesel, vooral door de accu, en die hoge cataloguswaarde maakt het risico bij total loss of een eigen aanrijding groot. Met allrisk ben je verzekerd tegen schade aan je eigen bus door eigen toedoen, niet alleen tegen diefstal of brand. Voor een nieuwe of jonge elektrische bedrijfswagen, en zeker bij financiering of lease, is dat verstandig om te voorkomen dat je bij schade met een fors verlies of een restschuld blijft zitten. De hoge waarde rechtvaardigt de ruimere dekking.

De accu onder de allriskdekking

Een belangrijk punt is hoe de accu onder de allriskdekking valt. De accu is het kostbaarste onderdeel van een elektrische bedrijfswagen, en die is alleen gedekt onder de cascodekkingen, dus onder beperkt casco of allrisk, niet onder kale WA. Univé verzekert accuschade door brand, diefstal, kortsluiting en aanrijding met loslopende dieren bij de WA-plus en allrisk, terwijl schade door slijtage of veroudering is uitgesloten. Met allrisk is daarbovenop schade aan de accu door een aanrijding met eigen schuld gedekt, wat bij beperkt casco niet het geval is. Voor de bescherming van de dure accu is allrisk daarmee de meest complete keuze.

De nieuwwaarderegeling bij een elektrische bus

Voor een nieuwe elektrische bedrijfswagen is de nieuwwaarderegeling binnen allrisk een sterk argument. Die regeling vergoedt bij total loss of diefstal de nieuw- of aanschafwaarde in plaats van de lagere dagwaarde, gedurende een bepaalde periode die per verzekeraar verschilt. Voor een dure elektrische bus, waarvan de waarde door de accu hoog is, voorkomt dat een groot verlies. Houd er rekening mee dat de duur van de nieuwwaarderegeling verschilt, van één tot enkele jaren, en controleer of de regeling die je nodig hebt in de polis zit. Voor een jonge, dure elektrische bedrijfswagen weegt deze regeling zwaar in de keuze voor allrisk.

Het eigen risico bij allrisk

Ook bij allrisk betaal je een eigen risico voor de cascoschades, en dat kun je deels zelf kiezen. Bij Univé is het eigen risico standaard 250 euro, te verhogen naar 500 of 1.000 euro voor een lagere premie, en bij andere verzekeraars gelden andere keuzebedragen. Voor een elektrische bedrijfswagen kan een hoger vrijwillig eigen risico de premie drukken, wat aantrekkelijk is omdat de uitgangspremie door de accu al hoger ligt. Weeg af hoeveel je bij een schade zelf kunt en wilt dragen. Let er wel op dat het eigen risico ook geldt bij accuschade onder casco, dus reken dat mee in je afweging van premie en risico.

Wanneer een lichtere dekking volstaat

Allrisk is niet altijd nodig; soms volstaat een lichtere dekking. Wordt je elektrische bedrijfswagen ouder en daalt de waarde, dan kan beperkt casco voldoende zijn, want dat dekt de accu nog wel tegen diefstal en brand, maar niet tegen schade door eigen toedoen. Voor een afgeschreven elektrische bus weegt de hogere allriskpremie niet altijd op tegen de lagere dagwaarde die je terugkrijgt. Reken voor jezelf uit of de meerpremie van allrisk opweegt tegen het bedrag dat je bij schade extra vergoed krijgt. Voor een nieuwe, dure elektrische bedrijfswagen is allrisk vrijwel altijd verstandig, voor een oudere bus verschuift de balans naar beperkt casco.

Samengevat, allrisk voor je elektrische bedrijfswagen

Voor een elektrische bedrijfswagen is allrisk veelal de logische keuze, want de hoge waarde en de dure accu maken de financiële klap bij schade groot. Allrisk dekt ook schade aan je eigen bus door eigen toedoen, en de accu valt eronder, met een nieuwwaarderegeling als sterk argument voor een nieuwe bus. Let op het eigen risico, dat ook bij accuschade geldt. Voor een ouder wordende, goedkopere bus kan beperkt casco volstaan.

Voor een elektrische bedrijfswagen is allrisk veelal de logische keuze, want de hoge waarde en de dure accu maken de financiële klap bij schade groot. Allrisk dekt ook schade aan je eigen bus door eigen toedoen, en de accu valt eronder, met een nieuwwaarderegeling als sterk argument voor een nieuwe bus. Let op het eigen risico, dat ook bij accuschade geldt. Voor een ouder wordende, goedkopere bus kan beperkt casco volstaan.

Kies allrisk voor je elektrische bedrijfswagen als de waarde en de dure accu dat rechtvaardigen.