Pechhulp bestelauto verzekering, dekking en kosten uitgelegd

Wat pechhulp dekt

Pechhulp komt in actie als je bus het onderweg begeeft zonder dat er een aanrijding aan te pas komt. Het gaat om mechanische pech, zoals een motor die uitvalt, maar ook om een lekke band, een lege accu of het tanken van de verkeerde brandstof. Een hulpverlener probeert je bus ter plekke weer aan de praat te krijgen, en lukt dat niet, dan wordt de bus naar een garage gesleept. Pechhulp is een aanvulling op je dekking en zit niet standaard in elke polis, dus je sluit het er bewust bij als losse module.

Pechhulp in binnen- en buitenland

Pechhulp kent 2 niveaus: hulp in Nederland en hulp in het buitenland. Hulp in eigen land regelt een sleep naar een garage of een reparatie langs de weg. Buitenlandpechhulp gaat verder en omvat soms vervangend vervoer, een overnachting of repatriering van je bus en jezelf als reparatie langer duurt. Rij je weleens over de grens voor je werk, dan is de buitenlandvariant het overwegen waard. Bij Centraal Beheer geldt de pechhulp dag en nacht, 7 dagen per week, in Nederland of Europa, zodat je ook 's nachts en in het weekend niet stil komt te staan.

Pechhulp per verzekeraar

De voorwaarden verschillen per verzekeraar. Bij Interpolis geldt pechhulp in Nederland en het buitenland zonder eigen risico, maar wel alleen bij een mechanisch defect, een lekke band of verkeerde brandstof, dus niet bij gewone gebreken die je met onderhoud had kunnen voorkomen. Centraal Beheer biedt pechhulp dag en nacht in Nederland of Europa als optie. Bij andere verzekeraars regel je pechhulp eveneens als aanvullende module. Lees in de voorwaarden of er een eigen risico geldt en welke oorzaken van pech precies zijn gedekt, want daar zit het verschil.

EV-pechhulp bij een lege accu

Rij je een elektrische bestelbus, dan is pechhulp bij een lege accu een specifieke aanvulling die niet elke verzekeraar biedt. Allianz heeft hier een concrete regeling: bij een lege accu brengt de pechhulp je elektrische bestel- of personenauto naar de dichtstbijzijnde laadpaal of je bestemming. Voor een ondernemer die elektrisch rijdt en onderweg zonder lading komt te staan, is dat een waardevolle dekking, want een lege accu laat zich niet zoals een lege tank met een jerrycan oplossen. Controleer bij een e-bus dus expliciet of de pechhulp een lege accu meeneemt.

Pechhulp en vervangend vervoer

Pechhulp en vervangend vervoer gaan hand in hand, maar zijn niet hetzelfde. Pechhulp brengt je bus weer op weg of naar een garage, vervangend vervoer zorgt dat jij ondertussen door kunt werken. Voor een ondernemer die zijn bus dagelijks nodig heeft, is juist die combinatie belangrijk, want een dag stilstand kost meer dan de premie van pechhulp en vervangend vervoer voor een heel jaar. De termijnen verschillen: bij Allianz krijg je in Nederland maximaal 5 dagen vervangend vervoer en in het buitenland tot 15 dagen, terwijl Interpolis vervangend vervoer tot 30 dagen regelt. Kijk daarom of je pechhulpdekking ook een vervangende bus of leenauto regelt, en voor hoeveel dagen, of dat je dat apart moet meeverzekeren.

Wat pechhulp niet dekt

Pechhulp heeft grenzen. Pech door achterstallig onderhoud, zoals een versleten distributieriem of een accu die al lang op was, valt er bij veel verzekeraars buiten, omdat je dat met goed onderhoud had kunnen voorkomen. Ook schade door een aanrijding valt niet onder pechhulp, maar onder je casco- of WA-dekking. En de spullen in je bus, je gereedschap en lading, vallen er sowieso buiten. Houd je bus dus goed onderhouden, want naast veiligheid voorkom je daarmee dat een pechgeval bij de claim wordt afgewezen wegens nalatig onderhoud.

Wanneer pechhulp de moeite waard is

Of pechhulp loont, hangt af van hoe afhankelijk je van je bus bent en hoe oud die is. Rij je dagelijks naar klanten en kun je een dag stilstand niet hebben, dan is pechhulp vrijwel altijd verstandig, zeker bij een oudere bus met een hogere kans op pech. Rij je weinig en heb je een nieuwe, betrouwbare bus, dan is de kans op pech kleiner. Reken de jaarpremie van pechhulp af tegen wat een dag stilstand je kost aan gemiste klussen, en de afweging is voor de meeste ondernemers snel gemaakt.

Samengevat, zo zit pechhulp in elkaar

Samengevat is pechhulp een aanvullende dekking die je weer op weg helpt bij mechanische pech, een lekke band, een lege accu of verkeerde brandstof, zonder dat er een aanrijding aan te pas komt. Je kiest hulp in Nederland of in heel Europa, bij Centraal Beheer dag en nacht. Bij Interpolis geldt pechhulp zonder eigen risico bij een mechanisch defect, een lekke band of verkeerde brandstof, en Allianz brengt een elektrische bus bij een lege accu naar de dichtstbijzijnde laadpaal. Combineer pechhulp met vervangend vervoer als je niet kunt stilstaan, en houd je bus onderhouden, want pech door achterstallig onderhoud valt erbuiten.

Pechhulp helpt je weer op weg bij mechanische pech, een lekke band of een lege accu, als aanvullende dekking. Kies tussen Nederland en Europa, let op het eigen risico en de oorzaken die gedekt zijn, en combineer met vervangend vervoer als je niet kunt stilstaan.

Vergelijk de pechhulp en aanvullende dekkingen per verzekeraar voor jouw bestelauto.