Interpolis vs Univé bestelautoverzekering, welke past bij jou

De route naar de polis verschilt sterk

Het grootste verschil zit aan de voorkant. Interpolis verkoop je niet rechtstreeks: je sluit af via Rabobank, en daarvoor heb je een zakelijke Rabobank-betaalrekening nodig. Als zzp'er met een omzet tot 1.000.000 euro regel je het zelf online onder Interpolis ZekerVanJeZaak; grotere bedrijven gaan via een Rabobank-adviseur met ZekerInBedrijf. Univé doet het anders: je sluit direct online af, zonder tussenpersoon, en kunt voor advies terecht bij meer dan 100 regionale winkels. Univé is bovendien een coöperatie zonder winstoogmerk. Bankier je al bij Rabobank, dan is Interpolis logisch; wil je vrij kiezen en zelf regelen, dan ligt Univé voor de hand.

Eigen risico, vast bedrag tegenover zelf kiezen

Voor schade aan je eigen bus rekent Interpolis een vast eigen risico van 250 euro per keer. Univé laat je kiezen tussen 250, 500 en 1.000 euro: hoe hoger je kiest, hoe lager je premie. Kies je bij Univé 1.000 euro, dan betaal je bij elke cascoschade 750 euro meer dan bij 250 euro, maar houd je je maandpremie laag. Wil je sturing op je premie, dan is de keuzevrijheid van Univé een streepje voor; wil je het simpel houden, dan is het vaste bedrag van Interpolis prima. Bij diefstal vervalt het eigen risico bij Univé bovendien als je bus het voorgeschreven alarmsysteem heeft.

Ruitschade, BOVAG-eis tegenover een vast bedrag

Een reparatie van je ruit kost bij beide verzekeraars niets. Het verschil zit in de vervanging en de vrijheid die je hebt. Interpolis rekent geen eigen risico bij ruitschade, maar stelt een harde eis: je moet naar een BOVAG-aangesloten hersteller, anders krijg je niets vergoed. Univé rekent voor ruitvervanging 100 euro bij een aangesloten herstelbedrijf, maar laat je vrijer in je keuze van hersteller. Hecht je aan een vergoeding zonder eigen risico, dan wint Interpolis; wil je zelf je hersteller kiezen, dan is Univé soepeler.

No-claimbeschermer en korting

Hier maakt Interpolis een duidelijk punt. Je no-claimkorting loopt op tot 75 procent, en je kunt een optionele no-claimbeschermer afsluiten waarmee je een keer per jaar een schade meldt zonder dat je korting daalt. Voor een ondernemer die veel kilometers maakt, voorkomt dat een terugval van vijf treden op de bonus-malusladder, en dus jaren hogere premie. Univé biedt die expliciete beschermer niet op dezelfde manier; daar weegt het claimen van een schade dus zwaarder door in je premie voor de jaren erna.

Nieuwwaarde en dekkingsgebied

Rij je in een nieuwe bus, dan is de regeling van Univé concreet: bij diefstal of total loss krijg je de nieuwwaarde terug binnen 12 maanden na aanschaf, mits de cataloguswaarde niet meer is dan 85.000 euro. Bij Interpolis bepalen de voorwaarden of je de aanschafwaarde of de dagwaarde krijgt. In dekkingsgebied is Univé royaal: naast Europa ben je ook verzekerd in Israël, Marokko, Tunesië en Turkije. Werk je weleens buiten de Europese grenzen, dan is dat een concreet voordeel van Univé.

Pechhulp, inzittenden en vervangend vervoer

Beide verzekeraars dekken schade aan inzittenden optioneel tot 1.000.000 euro. Interpolis regelt vervangend vervoer automatisch bij diefstal of verduistering, en je krijgt een gratis leenauto als je je bus laat repareren bij een voorkeurwerkplaats. De pechhulp van Interpolis geldt in Nederland en het buitenland zonder eigen risico, maar alleen bij een mechanisch defect, een lekke band of verkeerde brandstof. Bij Univé regel je dezelfde aanvullende dekkingen in de online omgeving waar je ook de basisverzekering afsluit.

Voor wie Interpolis de betere keuze is

Kies Interpolis als je al bij Rabobank bankiert en gemak boven de allerlaagste premie stelt. De no-claimbeschermer en het automatische vervangend vervoer zijn sterke punten, en het vaste eigen risico van 250 euro maakt de keuze simpel. Houd er rekening mee dat je bij ruitschade verplicht naar een BOVAG-hersteller gaat en dat je lading apart meeverzekert, want vervoerde goederen vallen niet onder de dekking.

Voor wie Univé de betere keuze is

Kies Univé als je zelf wilt regelen zonder bankbinding, sturing op je premie wilt via het eigen risico en waarde hecht aan een ruime buitenlanddekking en een concrete nieuwwaarderegeling. De coöperatievorm en het regionale netwerk van winkels zijn extra's. Ook hier verzeker je lading en gereedschap apart, en houd je rekening met de cataloguswaardegrens van 85.000 euro voor de nieuwwaarde.

Wat een typische schade je kost bij elk

Reken een veelvoorkomend geval door. Stel je rijdt een parkeerdeuk in je eigen bus en een week later moet je voorruit worden vervangen. Bij Interpolis betaal je voor de cascoschade het vaste eigen risico van 250 euro, en voor de ruitvervanging niets, mits je naar een BOVAG-hersteller gaat: samen 250 euro. Bij Univé hangt het af van je gekozen eigen risico. Heb je 250 euro gekozen, dan betaal je 250 euro voor de deuk plus 100 euro voor de ruit, samen 350 euro. Kies je 1.000 euro eigen risico om je maandpremie te drukken, dan betaal je bij die deuk 1.000 euro plus 100 euro ruit. Op losse schades is Interpolis hier dus voordeliger door de gratis ruitvervanging, maar Univé verdient dat over de looptijd terug met een lagere premie als je bewust een hoger eigen risico kiest en weinig schade rijdt.

Kanaal, service en kortingen, waar de twee echt verschillen

Voorbij de polisbedragen zit het grootste verschil in hoe je geholpen wordt. Interpolis loopt via Rabobank, met ZekerVanJeZaak voor zzp'ers die zelf online regelen en ZekerInBedrijf voor mkb met advies. Univé is een coöperatie zonder winstoogmerk met circa 100 lokale winkels en 1,8 miljoen leden, waar je letterlijk aan de balie terechtkunt. Ook bij schade kiezen ze anders. Interpolis stuurt je verplicht naar een BOVAG-aangesloten hersteller, met als voordeel 4 jaar garantie en directe betaling zonder voorschot, maar zonder vrije keuze. Univé laat je voor de bedrijfsauto juist altijd vrij kiezen waar je herstelt; het eigen SchadeService-netwerk van ruim 300 bedrijven is optioneel. In kortingen is Univé scherp, met een no-claimkorting tot 80 procent en een pakketkorting tot 10 procent in het Ondernemerspakket, terwijl Interpolis vooral leunt op de No-Claim Beschermer waarmee één schade per jaar je korting niet raakt.

Premie sturen en schadevrije jaren

Naast het eigen risico bepaal je je premie vooral met je schadevrije jaren. Bij beide verzekeraars bouw je korting op voor elk jaar zonder schuldschade, en claim je een schade, dan val je terug op de bonus-malusladder. Het verschil maakt Interpolis met zijn no-claimbeschermer: voor wie veel rijdt en af en toe een schade verwacht, voorkomt die optie dat je korting daalt. Univé laat je sturen via het eigen risico: kies je hoog, dan betaal je elke maand minder, met als prijs dat je bij schade meer zelf draagt. Wie weinig schade verwacht, kiest bij Univé een hoog eigen risico; wie zekerheid wil dat één schade zijn korting niet raakt, neemt bij Interpolis de beschermer. Verzeker bij beide je lading en gereedschap apart.

Interpolis en Univé verschillen vooral in route en flexibiliteit. Interpolis wint op de no-claimbeschermer en het gemak via Rabobank; Univé op de keuze in eigen risico, de ruime buitenlanddekking en de concrete nieuwwaarderegeling. Kies op basis van waar je bankiert en hoeveel sturing je wilt.

Vergelijk de premies van Interpolis en Univé voor jouw bestelauto en kies op de voorwaarden.